矿用液压支架 / 油缸专用的组合密封件,主要是蕾形密封圈(也常被称为鼓形圈、车式密封)及其配套组件,是液压系统里负责高压动密封的核心部件。
部件拆解与功能说明
| 部件 | 颜色 / 材质 | 核心作用 |
| 红色圈 | 聚氨酯(PU) | 主密封唇,依靠高压油液挤压变形实现密封,耐磨、抗高压性能优异 |
| 黑色圈 | 橡胶(多为丁腈橡胶) | 弹性补偿件,给聚氨酯密封唇提供持续弹力,维持密封压力 |
| 白色圈 / 筒 | 聚甲醛(POM)/ 聚四氟乙烯(PTFE) | 导向环 / 挡圈,防止密封件被挤入油缸间隙,同时起导向、减磨作用 |
关键特性与应用场景
1.核心优势
1.采用 “聚氨酯 + 橡胶 + 工程塑料” 的组合结构,完美适配液压支架、千斤顶的高压、往复运动工况。
2.耐磨损、抗挤出能力强,能承受煤矿井下等恶劣环境的长期考验,使用寿命远高于普通 O 型圈。
3.可根据油缸规格定制尺寸,是矿山机械、工程机械液压系统的标准密封方案。
2.典型用途
1.液压支架立柱、千斤顶的活塞杆 / 活塞密封
2.重型油缸的高压往复动密封
3.煤矿、工程机械、冶金设备等重载液压系统
补充说明与选型建议
·这类密封件属于精密配合件,更换时必须严格匹配油缸的缸径、杆径和沟槽尺寸,否则会出现泄漏、早期磨损等问题。
·安装时建议使用专用工具,避免划伤密封唇;同时要保持油液清洁,防止杂质进入密封面。
·不同颜色、材质的部件分工明确,安装顺序和方向不能装反,否则会直接影响密封效果。